{"id":2154,"date":"2013-10-13T18:07:24","date_gmt":"2013-10-13T17:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/?p=2154"},"modified":"2013-10-13T19:13:58","modified_gmt":"2013-10-13T18:13:58","slug":"jacksonville-5-dagost-de-1917","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/?p=2154","title":{"rendered":"Jacksonville, 5 d’agost de 1917"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de tener una travesia magnifica por el buen tiempo y por lo r\u00e1pida, y cuando creiamos llegar, o mejor dicho poder pasar el domingo pasado en esta poblaci\u00f3n, nos sorprendieron calmas y despu\u00e9s vientos contrarios que poco le falt\u00f3 para que no nos llevaran a pocos grados de la altura de New York, es decir que pasamos de largo, pero poco a poco, cediendo el viento, fuimos a la recalada al faro San Simon en Brunswick, hasta que pudiendo ir hacia el Sur avistamos los faros del rio, y dando vueltas y m\u00e1s vueltas pudimos ir a fondear \u00e1 la embocadura, en el preciso momento que descargaba una fuerte tormenta, como las que abundan por estas regiones (tres dias que andamos por ah\u00ed y cada dia a la misma hora (2 de la tarde) deja sentir sus efectos, en este preciso momento en que escribo, empieza a soplar el viento anunciando la tempestad). A las pocas horas de fondeados, vino el remolcador y el pr\u00e1ctico, que nos llevaron hacia arriba fondeandonos frente la estaci\u00f3n de cuarentena. Al dia siguiente, vinieron comparecieron con unos cubos llenos de azufre, que metieron en la c\u00e1mara, en la bodega, y por todas partes cerrandolo todo bien durante 5 horas, cuando abrimos parecia que hubiera estallado un incendio, apestando de tal manera que no podiamos entrar en el camarote sin medio asfixiarnos. Ayer, a las tres de la tarde volvio el remolcador y junto con un pailebot nos llevo arriba llegando a las diez y media, fondeando en medio del rio, creo que ma\u00f1ana atracaremos para descargar el lastre. Todavia no hemos podido ir a tierra porque con motivo de la guerra miran muchos peque\u00f1os detalles. Hoy mismo ha venido el inspector de emigraci\u00f3n, reconociendo a toda la tripulaci\u00f3n, anotando todos los detalles caracteristicos de la persona, midi\u00e9ndole la altura y el peso, ma\u00f1ana vendr\u00e1n a fotografiarnos y quiz\u00e1s tambien a tomarnos la marca del dedo y ponerla en un carnet que uno deber\u00e1 llevar siempre consigo cuando vaya a tierra, de lo contrario est\u00e1 expuesto a que si algun \u201cpoliceman\u201d se lo pide y no lo tiene \u00e1 que lo prendan y lo hagan soldado para mandarlo al frente, ya que lo consideran, al que no va documentado por la emigracion, como diriamos nosotros un trinxeraire. Por lo que se ve las leyes son muy rigurosas, tanto es asi que si deserta algun tripulante ponen al buque una multa de 300 dollars, y si no da parte el capit\u00e1n y dentro de cinco a\u00f1os lo encuentran habiendo cometido algun delito, le ponen \u00e1 la casa una multa de mil dollars. Ya ve como las gastan los norteamericanos. (\u2026)<\/em><\/p>\n

Por lo que me dice , referente a la situaci\u00f3n en que est\u00e1 Espa\u00f1a, con la suspensi\u00f3n de garantias, veo que Ud. estando a tierra tienen pocas noticias (como nosotros no sabemos absolutamente nada, no hemos preguntado). De submarinos nosotros no hemos encontrado ninguno, fue lo primero que nos preguntaron los americanos al llegar.(\u2026)<\/em><\/p>\n

Un fotografo desde el remolcador nos sac\u00f3 varias fotografias, con las velas hizadas. Os habeis fijado si estas fotografias han estado expuestas en los escaparates de aquella casa de la Plaza Catalu\u00f1a?(\u2026)<\/em><\/p>\n

Juan
\nJacksonville (Fla), 5 Agosto 1917<\/em><\/p>\n

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Carta posterior ><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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