{"id":939,"date":"2013-02-12T19:19:50","date_gmt":"2013-02-12T18:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/?page_id=939"},"modified":"2013-09-02T18:01:14","modified_gmt":"2013-09-02T17:01:14","slug":"diari-de-navegacio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/?page_id=939","title":{"rendered":"Diari de navegaci\u00f3"},"content":{"rendered":"

DIARIO DE NAVEGACI\u00d3N \u00a0<\/em>de l’alumne de n\u00e0utica JUAN ESPIN\u00c1S FONT<\/strong><\/p>\n

Viatge a Lisboa, un viatge truncat<\/strong>
\nDel 4\/12\/1918 al 5\/02\/1919
\nBergant\u00edn-Goleta “Pepito”<\/span>
\nValidat pel capit\u00e0 Antonio Cam\u00edns<\/p>\n

Detall de les singladures:<\/p>\n

Barcelona-Almeria\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 3\/12\/1918 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a019\/12\/1918
\nAlmeria-Cartagena \u00a0 \u00a0 \u00a0 26\/01\/1919 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05\/02\/1919<\/p>\n

 <\/p>\n

(Resum extret a partir del Diario de Navegaci\u00f3n)<\/p>\n

Comen\u00e7a la primera singladura : \u201cSalida de Barcelona para Lisboa con cargamento de azucar para dicho puerto el 4 de diciembre de 1918…<\/i>\u201d<\/p>\n

Ja abans d\u2019avistar el far de l\u2019illa Escombrera , entra aigua al vaixell i han d\u2019anar sondant i puant la bomba cada quatre hores. Passen deu dies i encara \u201c…sondamos la sentina encontrando un aumento de 8 pulgadas sobre los d\u00edas anteriores achic\u00e1ndola a fin de que el agua no llegue al cargamento<\/i>\u201d. El nivell de l\u2019aigua cada cop \u00e9s m\u00e9s alt i finalment, al veure que, a m\u00e9s, la mar \u00e9s forta, la junta d\u2019oficials decideix alleujar el buc de proa, tirant al mar alguns efectes de coberta i una part de la c\u00e0rrega i \u201c…derribar al inmediato puerto de Almer\u00eda\u201d.<\/p>\n

El bergant\u00ed\u00a0 fondeja a Almeria durant 5 setmanes. El dia 27 de gener, amb els permisos llestos i la documentaci\u00f3 en regla i amb nom\u00e9s 1 polzada d\u2019aigua per hora \u201c…principamos a virar. Observando que la tripulaci\u00f3n no est\u00e1 completa la hacemos formar para recontarla faltando de la lista los marineros Jaime Andreu y Marcos Fierro<\/i>\u201d. No es presenten i decideixen cobrir les vacants per\u00f2 nom\u00e9s en poden cobrir una i embarca el mariner Luis Lozano. En total seran 14 mariners i la tripulaci\u00f3 reclama al capit\u00e0 que es reparteixi entre tots ells l\u2019import del salari del que no ha estat substitu\u00eft. El capit\u00e0 ho accepta, d\u2019acord amb l\u2019armador que hi \u00e9s present i salpen d\u2019Almeria el 28 de gener.<\/p>\n

L\u2019endem\u00e0 torna a entrar aigua. \u201cObservando que el agua va en aumento llegando al mediod\u00eda de esta forma a raz\u00f3n de 5 pulgadas por hora notando que sale mezclada con azucar<\/i>\u201d. A tot aix\u00f2, amb vent molt fort de l\u2019Oest i amb la mar \u201cembravecida<\/i>\u201d, un cop de mar descarrega sobre coberta i trenca \u201c…una cuarterola llena de vino que est\u00e1 trincada contra el palo mayor, perdi\u00e9ndose por completo su contenido<\/i>\u201d.<\/p>\n

Continuen amb molt mala mar durant diversos dies, treballant de valent per treure l\u2019aigua que continua entrant a la sentina. La junta d\u2019oficials decideix trencar la capa , posar-se a popa i arribar el m\u00e9s prompte possible a port. L\u2019aigua surt completament barrejada amb sucre i s\u2019intenta posar en funcionament la bomba d\u2019estribor, cosa impossible perqu\u00e8 no es pot baixar a la bodega.<\/p>\n

Es decideix posar rumb al port de Cartagena on arriben el 5 de febrer, despr\u00e9s de 27 singladures. El capit\u00e0 \u00e9s rellevat del comandament.<\/p>\n

En carta del 15 de febrer Joan Espin\u00e0s comunica que despr\u00e9s de la desc\u00e0rrega de la mercaderia ha decidit, juntament amb el contramestre agregat i el cuiner, desembarcar del \u201cPepito\u201d. Segons una altra del 2 de mar\u00e7 comunica que arribar\u00e0 a Barcelona als 8 dies amb el barco \u201cAntonia\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DIARIO DE NAVEGACI\u00d3N \u00a0de l’alumne de n\u00e0utica JUAN ESPIN\u00c1S FONT Viatge a Lisboa, un viatge truncat Del 4\/12\/1918 al 5\/02\/1919 Bergant\u00edn-Goleta “Pepito” Validat pel capit\u00e0 Antonio Cam\u00edns Detall de les … Continua llegint -><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":38,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"footnotes":""},"class_list":["post-939","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=939"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1940,"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/939\/revisions\/1940"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/38"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/viurenavegant.duckdns.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}